Nachdem es 2010 für die Antikklasse keine vernünftige Startmöglichkeit gegeben hat, scheint es 2011 nach Auskunft der VFV Vorstandschaft und nach Aussage von Herrn Theo Sattler wieder in Schotten zu klappen.Herzlichen Dank.Vielleicht gibt es noch Veranstaltungen wo die Antikklasse starten könnte.M.f.G.Helmut

In Schotten ist der VFV und die DHM nur Gast. Schirmherr und Ausrichter dieser Veranstaltung ist der MSC Schotten. Theo Sattler wird sich sicherlich für die Antikklasse einsetzen. Die Entscheidung trifft allerdings alleine der MSC. Geh doch auf deren website und äußere doch auch da Deinen Wunsch. Ich denke das der MSC diesen bei genug Anfragen berücksichtigen wird.

mit sportlichen Grüßen

Stephan Otto

Hallo zusammen,


Im September 2011 feiert das Motorevival (Hamburger Stadtparkrennen) sein 10-jähriges. Ich weiß aus Gesprächen, dass die Jungs dort wieder mehr zu den Antiken hin wollen.
Vielleicht also mal Anfragen, Sie haben auch in Bremen einen Stand


Gruß Klaus

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Hallo Klaus,danke für Deinen Hinweis werde beim Veranstalter nachfragen.M.f.G.Helmut

Hallo Herr Pressesprecher der DHM,eigentlich war die Antikklasse mehr als 20 Jahre Bestandteil der Gleichmäßigkeitsläufe in Schotten.Es ist schon verwunderlich warum gerade die Antikklasse aus den Programm genommen wurde.Der Buchstabe A wurde ja bereits für einen andere Klasse verwendet.Warum steht die Antikklasse noch auf den Nennungsformular wenn es keine Startmöglichkeit mehr gibt ?Ich freue mich gerne auf Deine Antwort.M.f.G.Helmut

Hallo Helmut,
ich versuche mich mal kundig zu machen und werde mich wieder melden.
Ich bitte um etwas Geduld.

mit sportlichen Grüßen

Stephan Otto

Hallo Helmut,
ich habe für Dich recherchiert und habe zu Deiner Frage folgende Antwort erhalten:

Die Antikklasse wurde ihres Buchstabens "A" beraubt, da sie keine Wertungsklasse ist und somit keine solche Startnummer benötigt - sehr wohl aber bei der Erweiterung der Klassen jeder mögliche Buchstabe gebraucht wurde.

Leider fiel die Antikklasse in diesem Jahr sowohl in Hockenheim (hier schon länger) als auch in Schotten weg. Grund dafür ist der enge Zeitplan, der Wunsch der Schottener (von uns nicht direkt beeinflussbar) nach attraktiveren (=spektakuläreren) Klassen und auch der Tatbestand, dass die Antikfahrer - ebenso wie die Nöll-Fahrer - kein Startgeld zahlen.

Ich möchte Dir nur ein paar Zahlen nennen: Fahren wir in Hockenheim 18 Stunden am Tag, kostet uns die Stunde ca. € 3.200. Dies hat zur Konsequenz, das in jeder Startgruppe ca. 50 Motorräder starten müssen, die aufgrund der Sicherheit, möglichst ein gleiches Tempo fahren sollten.

Nimmt man noch die Autogruppe dazu, die auch Ihren Teil für die Streckenmiete beiträgt, so istan zwei Tagen ist ein straffes Programm notwendig, wo die Antikklasse nicht so richtig rein passt.

Ich kann dich allerdings mit folgender Aussage beruhigen:

Es ist erklärtes Ziel des Vorstandes, diese Klasse wieder ins Programm zu bringen, da es sich dabei um ein Aushängeschild des VFV handelt. Der für diese Klasse organisatorisch Verantwortliche ist Helmut Schmidtner.

Also vielleicht wird`s ja doch wieder was. Ich finde die Antikklasse gerade auf kleinen Strecken wie Schotten sehr schön und ansehbar

mit sportlichen Grüßen

Stephan Otto

Das hatten wir ja schon einmal: Wenn hier Joghurtbecher gegen wirkliche Oldtimer eingetauscht werden ist das einem Sammler und Bewahrer nur sehr schwer zu erklären. Z.B. warum es ich dann um ein "Veteranenrennen " handeln soll ,oder warum man da überhaupt hin sollte
Grüße Horst

Helmut ist Helmut!
Thomas N2

Wer ist Helmut Schmidtner? - ich kann ihn nicht auf der VfV-Seite finden.

Zitat

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Leider fiel die Antikklasse in diesem Jahr sowohl in Hockenheim (hier schon länger) als auch in Schotten weg. Grund dafür ist der enge Zeitplan, der Wunsch der Schottener (von uns nicht direkt beeinflussbar) nach attraktiveren (=spektakuläreren) Klassen und auch der Tatbestand, dass die Antikfahrer - ebenso wie die Nöll-Fahrer - kein Startgeld zahlen

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Ist doch wirklich grotesk! - erst brauchen die Antikklassen nicht bezahlen und dann dürfen sie u.a. auch deshalb nicht fahren. - oder ist das Methode?
Das Konzept der Nöll-Klasse (identisch mit "Renn"motorrädern mit Historie?) verstehe ich auch nicht wirklich.

Apropos:
Wer sind die Schottener?
Was ist attraktiv bzw. spektakulär?
Und warum kommen immer weniger Antik- und Vintagerennfahrer nach Schotten, Hockenheim ... ect.?

*A

was sind das: "Nöll Fahrer"?
bitte höflichst um aufklärung

Beste Grüße Mario
"Alles kommt zu dem,der warten kann"

"Nöll-Fahrer" = traditioneller VfV-Sonderlauf in Schotten, deren Fahrer von Jürgen Nöll betreut werden.
Dieter

Angefügte Bilder:

einleuchtende antwort.kann man aber nicht von selbst drauf kommen.
besten dank für die aufklärung

Beste Grüße Mario
"Alles kommt zu dem,der warten kann"

Hallo für alle die mich nicht kennen.Helmut Schmidtner aus 82377 Penzberg.Vor ca.12 Jahren gab es in der Antikklasse in welcher ich seit 16 Jahren fahre , eine Startgeldeinführung von 50 DM und es waren nur noch 5 Starter.Hierauf wurde ich neben anderen Klassen H und J auch zum Fahersprecher der Antikklasse gewählt.Seit dieser Zeit hat sich die Antikklasse wieder zu einen Starterfeld von 30 Teilnehmern gebracht.Guter Kontakt zu den Riemenfahrern und durch meine Münchner Freunde ist die Antikklasse wieder atraktiv geworden.Die meisten Uralt Fahrzeugfahrer sind ja meistens bei Oldtimerausfahten unterwegs doch auch alle werden Älter und so sind oft Ausfahrten von 80 km zuviel und ein Teil dieser Fahrer wollen in der Antikklasse fahren.Beim VFV bin ich auch noch Gebietsvertreter für Oberbayern und beim AMC Penzberg für die Oldtimersparte zuständig.(2008 waren wir die Veranstalter der Windmill-Trophy)Bisher machte die Antikklasse noch Spaß wenn sich aber keine Startmöglichkeiten ergeben sehe ich schwarz.Nöll Fahrer sind Fahrer mit besonderen Rennmaschinen die in Schotten und Hockenheim fahren.Ich hoffe alle Unklarheiten beseitigt zu haben.Helmut Schmidtner

Danke Helmut, das Du Dich vorgestellt hast.

Ich denke nicht, das die Antikklassen nirgends unerwünscht ist.


Berichtigt mich wenn ich falsch liege, aber ich glaube das es derzeit an der Anzahl von Fahrern liegt.
Wären an die 20 Fahrer regelmäßig bereit an an der DHM bei allen Veranstaltungen teil zunehmen, würde die Antikklasse auch sicherlich eine eigen Klasse erhalten. Also rauft Euch zusammen.

Schließlich möchte ich das Wort Schottener richtig stellen. Hier handelt es sich um unsere Freundes des MSC Schotten, die beispielhaft jedes Jahr der DHM die Möglichkeit gibt in Ihrer Stadt wie in früheren Zeiten, auf Ihren Stadtkurs Rennsport zu betreiben.

Ich denke, wenn ausreichend Teilnehmer es wünschen in Schotten zu fahren, der MSC Schotten auch diesen Wünschen folge leisten wird.
Wendet Euch doch per Mail direkt an den MSC und vielleicht seit Ihr 2011 wieder dabei.

mit sportlichen Grüßen

Stephan Otto

Hallo wollte nur richtig stellen der Ausdruck Schottener wurde nicht von mir verwendet!M.f.G.Helmut

Hallo Antikfahrer,
überlegt mal, ob Ihr nicht auch auf den Zementbahnen fahren möchtet. Da gehören die Riemengetriebenen nämlich auch hin!
Gruß
AWD-Tommi

coole Idee!

*A

In Bielefeld fliegt denen der Riemen runter. Angeblich hat ja der Blitz das Loch vor der Kurve geschlagen. Inzwischen weiß ich aber, dass der Sachsen-Andy das war, wie man >>hier<< sehen kann.

Thomas

Mein Blog: American Cycles

und dann hat er die Brocken auch noch geklaut und stellt sie aus.